+370 644 90441
NORDSPED
Visos paslaugos

Sandėliavimas ir perkrovimas

Ne kiekvienas krovinys keliauja tiesiai iš pakrovimo vietos į galutinį pristatymo tašką. Kartais reikia sujungti kelias siuntas, laikinai saugoti krovinį, suderinti pristatymo laiką arba perkrauti jį į kitą transporto priemonę. Organizuojame sandėliavimo, perkrovimo ir konsolidavimo sprendimus Lietuvoje bei pagrindinėse Europos transporto kryptyse, pritaikydami juos prie konkretaus krovinio, maršruto ir pristatymo grafiko.

Cross-dock

Perkrovimas be ilgalaikio saugojimo

Buferinis sandėliavimas

Trumpalaikis saugojimas prieš pristatymą

Konsolidavimas

Kelios siuntos — vienas transporto sprendimas

Kada reikalingas sandėliavimas

Sandėliavimas gali būti svarbi visos transporto grandinės dalis. Jis leidžia suderinti skirtingus pakrovimo ir pristatymo grafikus, konsoliduoti kelias siuntas bei efektyviau planuoti tolimesnį krovinio judėjimą.

  • Kelios siuntos iš skirtingų pakrovimo vietų konsoliduojamos į vieną krovinį
  • Krovinys atvyksta anksčiau, nei gavėjas gali jį priimti
  • Reikalingas laikinas saugojimas prieš galutinį pristatymą
  • Krovinį reikia perkrauti į kitą transporto priemonę
  • Prekės pristatomos didesniu kiekiu, o galutiniams gavėjams paskirstomos dalimis
  • Reikalingas laikinas sandėliavimas prieš muitinės formalumus arba po jų
  • Reikia suderinti skirtingus transporto etapus vienoje logistikos grandinėje

Ką organizuojame

Sandėliavimo sprendimą parenkame pagal krovinio pobūdį, kiekį, saugojimo laikotarpį ir tolimesnį maršrutą. Svarbi ne tik sandėlio talpa, bet ir jo vieta visoje transporto grandinėje.

  • Trumpalaikis sandėliavimas — nuo kelių valandų ar dienų iki tolimesnio pristatymo
  • Ilgesnio laikotarpio saugojimas — kai krovinį reikia laikyti ilgesnį laiką
  • Cross-docking — tiesioginis perkrovimas iš vienos transporto priemonės į kitą, išvengiant ilgalaikio sandėliavimo
  • Konsolidavimas — kelių atskirų siuntų sujungimas tolimesniam transportavimui
  • Dekonsolidavimas — vieno didesnio krovinio išskaidymas į atskiras siuntas
  • Perpakavimas — pakuotės sutvirtinimas, plėvelės keitimas ar papildomas krovinio paruošimas
  • Ženklinimas — etikečių ir identifikacinių žymėjimų paruošimas pagal gavėjo reikalavimus
  • Krovinių apskaita — pagal poreikį pateikiama informacija apie priimtus, saugomus ir išduotus krovinius

Cross-docking ir perkrovimas

Cross-docking sprendimas naudojamas tada, kai krovinio nereikia ilgai saugoti — jis priimamas, patikrinamas ir perkeliamas į kitą transporto priemonę tolimesniam pristatymui. Toks sprendimas ypač naudingas, kai skirtingiems maršruto etapams reikalingos skirtingos transporto priemonės arba kai keli kroviniai konsoliduojami tolimesniam transportavimui.

  • Perkrovimas tarp skirtingų transporto priemonių
  • Krovinių konsolidavimas prieš pagrindinį maršrutą
  • Krovinio išskaidymas prieš galutinį pristatymą
  • Transporto priemonės pakeitimas pagal galutinės pristatymo vietos sąlygas
  • Trumpalaikis buferinis saugojimas tarp skirtingų transporto etapų

Krovinio judėjimas ir perdavimas tarp skirtingų transporto etapų koordinuojamas taip, kad visa pristatymo grandinė išliktų aiški ir kontroliuojama.

Konsolidavimas ir paskirstymas

Kai kroviniai atvyksta iš kelių skirtingų tiekėjų, juos galima surinkti vienoje vietoje ir sujungti tolimesniam transportavimui. Tai leidžia efektyviau išnaudoti transporto priemonės talpą ir optimizuoti bendrus logistikos kaštus. Atvirkštinis procesas taikomas, kai vienas didesnis krovinys atvyksta į paskirstymo vietą ir vėliau pristatomas keliems gavėjams.

  • Keli tiekėjai — vienas konsoliduotas krovinys
  • Vienas didelis krovinys — keli galutiniai pristatymai
  • Reguliarūs surinkimo ir paskirstymo sprendimai
  • Laikinas saugojimas tarp skirtingų transporto etapų

Specialių sąlygų reikalaujantys kroviniai

Ne visiems kroviniams tinka standartinės sandėliavimo sąlygos. Pavojingiems, temperatūrinio režimo, didelės vertės, akciziniams ar nestandartinių matmenų kroviniams gali būti reikalinga specialiai pritaikyta infrastruktūra ir papildomi reikalavimai. Tokius krovinius vertiname individualiai pagal jų savybes ir reikalingas saugojimo sąlygas.

  • ADR kroviniai — pagal pavojingumo klasę ir taikomus saugojimo reikalavimus
  • Temperatūriniai kroviniai — kai reikalingas kontroliuojamas temperatūros režimas
  • Akcizinės prekės — kai taikomi specialūs saugojimo ir muitinės reikalavimai
  • Didelės vertės kroviniai — kai reikalingos papildomos saugumo priemonės
  • Negabaritiniai kroviniai — kai reikalinga papildoma sandėliavimo ar manevravimo erdvė

Kaip vyksta procesas

Gavę užklausą įvertiname krovinio parametrus, saugojimo laikotarpį, vietą ir tolimesnį transporto maršrutą. Pagal šią informaciją parenkame tinkamiausią sandėliavimo arba perkrovimo sprendimą.

  • Įvertiname krovinio kiekį, matmenis ir svorį
  • Nustatome reikalingą saugojimo laikotarpį
  • Parenkame logistiškai tinkamiausią vietą
  • Suderiname krovinio priėmimo ir išdavimo laiką
  • Suplanuojame perkrovimo, konsolidavimo ar paskirstymo procesą
  • Paskiriame vieną atsakingą vadybininką visam procesui
  • Koordinuojame tolimesnį krovinio transportavimą
  • Informuojame apie svarbius krovinio judėjimo etapus

Ką nurodyti užklausoje

Kuo tikslesnę informaciją gauname iš anksto, tuo tiksliau galime parinkti sandėliavimo sprendimą ir apskaičiuoti kainą.

  • 01Krovinio kiekis ir matmenysPalečių arba pakuočių skaičius, ilgis, plotis ir aukštis.
  • 02Krovinio svorisBendras svoris ir, jei aktualu, atskirų pakuočių svoris.
  • 03Saugojimo laikotarpisPlanuojama krovinio atvykimo ir išvykimo data.
  • 04Pageidaujama vietaMiestas, šalis arba pagrindinė transporto kryptis.
  • 05Papildomos paslaugosPerkrovimas, konsolidavimas, perpakavimas, ženklinimas ar kitos reikalingos operacijos.
  • 06Specialūs reikalavimaiTemperatūros režimas, ADR, akcizinės prekės, didelė vertė ar kitos specifinės sąlygos.
  • 07Transporto informacijaKaip krovinys atvyks, kaip bus išvežamas ir kokios transporto priemonės bus naudojamos.

Dažniausi klausimai

Ar galima krovinį sandėliuoti tik vienai ar kelioms dienoms?

Taip. Galime organizuoti trumpalaikį buferinį sandėliavimą, kai krovinį reikia laikyti iki numatyto pristatymo arba kito transporto etapo.

Kas yra cross-docking?

Cross-docking — tai procesas, kai krovinys iš vienos transporto priemonės perkeliamas į kitą be ilgalaikio sandėliavimo. Tai leidžia greičiau tęsti transportavimą ir sumažinti papildomo saugojimo poreikį.

Ar galima sujungti kelių tiekėjų krovinius?

Taip. Galime organizuoti kelių atskirų siuntų konsolidavimą vienoje vietoje ir jų tolimesnį transportavimą kaip vieną krovinį.

Ar galima perkrauti krovinį į mažesnę transporto priemonę?

Taip. Tai dažnai naudojama, kai galutinė pristatymo vieta yra sunkiau pasiekiama didesnei transporto priemonei arba reikalingas kelių gavėjų paskirstymas.

Ar galima sandėliuoti ADR arba temperatūrinį krovinį?

Galimybė priklauso nuo konkretaus krovinio klasifikacijos ir reikalingų saugojimo sąlygų. Tokius atvejus įvertiname individualiai prieš pateikdami pasiūlymą.

Kokių logistikos sprendimų jums reikia?

Jūsų duomenis naudosime tik atsakymui į šią užklausą pateikti. Plačiau — .

Privatumo politika

Atnaujinta: 2026-08-25

Ši privatumo politika paaiškina, kaip UAB „NORDSPED“ tvarko Jūsų asmens duomenis, kai kreipiatės į mus per šios svetainės užklausos formą, el. paštu arba telefonu.

  1. 1. Duomenų valdytojas

    UAB „NORDSPED“, įmonės kodas 307791292, Krivių g. 5, LT-01204 Vilnius.

    El. paštas info@nordsped.lt, tel. +370 644 90441.

  2. 2. Kokius duomenis renkame

    Vardą ir el. pašto adresą nurodyti būtina — be jų negalėsime atsakyti į Jūsų užklausą. Kitus duomenis pateikiate savo nuožiūra.

    Renkame tik tuos duomenis, kuriuos pateikiate patys:

    • Vardą
    • El. pašto adresą
    • Telefono numerį (neprivaloma)
    • Krovinio duomenis — tipą, pakrovimo ir iškrovimo vietą, svorį, krovinio metrus (neprivaloma)
    • Žinutės tekstą
    • Pasirinktą svetainės kalbą, kad atsakytume ta pačia kalba

  3. 3. Kokiu tikslu ir pagrindu

    Duomenis naudojame tik tam, kad atsakytume į Jūsų užklausą, pateiktume pasiūlymą ir susisiektume dėl vežimo. Teisinis pagrindas — Jūsų prašymu atliekami veiksmai iki sutarties sudarymo (BDAR 6 str. 1 d. b p.) arba mūsų teisėtas interesas atsakyti į kreipimąsi (BDAR 6 str. 1 d. f p.).

  4. 4. Kam perduodame duomenis

    Prieigą prie duomenų turi mūsų svetainės ir el. pašto paslaugų teikėjai, veikiantys kaip duomenų tvarkytojai. Vežant krovinį, būtinus duomenis perduodame pasirinktam vežėjui.

  5. 5. Kiek laiko saugome

    Užklausas saugome 2 metus nuo paskutinio susirašinėjimo. Sudarius sutartį, su ja susiję dokumentai saugomi teisės aktų nustatytą laiką.

  6. 6. Jūsų teisės

    Turite teisę susipažinti su savo duomenimis, juos ištaisyti ar ištrinti, apriboti jų tvarkymą, jam nesutikti ir gauti duomenis kompiuterio skaitomu formatu. Dėl šių teisių rašykite info@nordsped.lt — atsakysime per vieną mėnesį.

    Taip pat galite pateikti skundą Valstybinei duomenų apsaugos inspekcijai (vdai.lrv.lt).

  7. 7. Slapukai

    Ši svetainė naudoja slapukus. Plačiau — slapukų politikoje.

NORDSPED

Privatumo parinkčių centras

Žemiau galite pasirinkti, kuriuos slapukus leidžiate naudoti. Būtinųjų slapukų išjungti negalima, nes be jų svetainė neveiktų.

Sutikimo parinkčių tvarkymas

Visada aktyvus